本报记者  罗  晨

　　在10月24—26日在京举办的第三届CATA航空大会（以下简称“大会”）期间，配套活动“空厨美食街”集中展示了我国航空餐饮领域的最新研发成果。大会由中国航空运输协会主办，围绕民航绿色发展、科技创新、航空食品等设置多个行业论坛和专业展览，充分展示航空业发展新业态。来自航空公司、机场、空管、航空设备制造商、航空物流企业、航空金融机构及科研院校的近200家单位参会参展。

聚焦全链建设与可持续发展

多家航空公司展示特色空中餐食

　　在北京航空食品有限公司（以下简称“北京航食”）以“云飨国航”为主题的展台，“国航云盏”黄酒、“万尺鲟鲜”鱼子酱及“云飨轻食”系列沙拉等特色产品，以及近期在国航全线推出椰子水吸引了不少观众。展台负责人胡永生介绍，展会期间，北京航食打造沉浸式品鉴空间，通过视觉、嗅觉、味觉三维互动，艺术化陈列两舱餐具，并提供椰子水、航空蛋糕等机上同款产品试吃，让观众零距离感受航食级品质标准。“去年，我们上线了‘国航旅客机上餐饮预订管理系统’，贯通19套系统及33个数据接口，实现了从配餐计划到客舱交付的全链条数字化管理。”胡永生介绍，该系统支持旅客提前选餐，并可以通过智能分析实现精准配餐与绿色减耗，将“弃餐”行为转化为可获积分奖励的绿色选择。

　　据了解，作为中国航空集团有限公司旗下中翼公司规模最大的直属企业，北京航食现已建成东、西区两座大型配餐中心，总配餐面积超7万平方米。公司已通过China-HACCP、FSSC22000等多项权威认证，服务全球50余家航空公司。“针对线下需求，我们推出了‘中航翼购’电商平台，依托航食级供应链，构建涵盖11大类、超2800款商品的福利矩阵，打造‘空地同价’购物体验，实现空中服务向地面生活的品质延伸。”胡永生表示。

　　东方航空食品投资有限公司（以下简称“东航食品”）展台上，东航食品“五星天厨团队”现场讲解了东航餐食设计理念及特色品牌，试吃活动非常热闹。相关负责人介绍，展台主要展示了东航C919餐食、集约化生产模式、数字化建设、品牌文创等，在不同区域展示了品牌形象、餐食体验、改革发展的建设成果，“目前东航的航食产品已经实现了从空中到地面的延展，东航食品形成了涵盖食品原材料生产、地面休闲食品销售、航空食品专供配送等领域的完善产业链，承担东航全球150多个站点配餐网络的统筹运营管控职能，成为集航空配餐、机供品、贵宾厅、零售门店、社会餐饮、食品贸易于一作的综合性食品产业集团。”

北京航食展台，大厨在制作美食

　　中国南方航空股份有限公司旗下中国南航集团航空食品有限公司（以下简称“南航食品”）展台展示了“南航美食地图”运营计划。据了解，该计划以“一地一风味、一季一焕新”为研发目标，根据“春、夏、秋、冬”四季的节令变化，研发了包括广州、北京、乌鲁木齐等在内的16个城市的特色地方风味餐食。南航食品“南航空厨”事业部总经理罗曼介绍，截至目前，南航空厨不仅已为1亿多南航会员和广大客户提供线上服务，还开设全自营线下门店71家，涵盖北上广深等城市，在门店提供高品质现制咖啡、茶饮、烘焙等餐饮食品。“我们的首批秋季新品餐食将在今年冬春换季后登上南航航班，与新用品、新餐具和新香氛一起，为旅客打造全新机上用餐体验。”

　　“厦航空厨（Chef XiamenAir）是厦门航空有限公司全新打造的自有品牌，本着探索健康新食尚的理念，以‘Revive your taste！’为品牌口号，专注激活旅客味蕾、拓展品味边界，致力于为更多旅客带来引领趋势的、可持续的新式食品和餐酒服务。”厦航展台负责人王华杰介绍，2017年起，厦航与联合国签约合作，携手推动可持续发展目标在全球的普及与实践。此后，厦航空厨提出“料理永续发展”理念，研发出多种助力可持续发展的空中美食。此外，一系列特色服务，包括：全国首推的经济舱选餐服务“飞要好好吃”，旅客可提前6小时通过App、微信公众号提前选择餐食；推出“摘星绮旅”头等舱餐酒服务，携手米其林星厨打造空中高端餐饮体验；开发“山海同席”新闽菜，以新颖而国际化的味型体系重新定义闽菜。同时厦航空厨品牌不再局限于客舱，依托“互联网+”模式拓展至线上商城和美食直播服务，并在线下开设“厦航服务文化体验馆”“小概率咖啡”等系列门店，“希望为旅客构筑立体服务生态，推动厦航式美好生活方式深入人心。”王华杰说。

观众在美食街品尝美食

　　“定位‘航空食品安全的守护者与高品质餐食的创造者’，我们期待为航空公司及旅客提供安全、高品质、个性化的空中餐食解决方案。”北京空港配餐有限公司生产部经理李剑告诉记者，本次展示的餐食主要是航空餐头等舱、商务舱、经济舱的冷荤菜品，菜品选用安徽鹌鹑、新疆螃蟹、山东扇贝、浙江大虾、海南金枪鱼等本土化食材；在选择时优先绿色食材、拒绝过度捕捞，以实际行动保护水土与海洋生态。“本次参展，我们将可持续发展的理念融入菜品的设计制作中，希望减少餐饮行业对环境的负担，并通过‘食育’传递绿色价值观，为下一代创造资源永续、健康安全的发展环境，这是每一个餐饮从业者与消费者共同的责任。”李剑说。据了解，为保证空中餐饮品质与口味，北京空港配餐有限公司一直以来推行“24小时内完成‘新鲜食材甄选—按需现制—成品交付’全流程”，全环节质量监控，以确保餐食新鲜安全，全力打造美味健康的特色空中餐食。

　　深圳航空配餐部、四川航空集团配餐食品有限公司、北京大兴国际机场航空食品有限公司等也在美食街展示了各自的空中餐饮解决方案。

产业规模位居全球前列

我国航食发展迎来新机遇

　　“‘十五五’时期，民航发展正处于从规模增量扩张转向优化存量和做优增量并重的阶段，将更加突出质效提升、功能体系优化、资源配置效率提高。”大会开幕式上，中国民用航空局副局长韩钧指出，全行业将认真贯彻落实党的二十届四中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，统筹高质量发展和高水平安全，以改革创新为根本动力，以推进民航高质量发展为主题，牢牢守住安全发展底线，以提质增效为发展主线，以提升资源配置效率和使用效能为抓手，全面提升保障能力、服务能力、质量效益和国际竞争力，做优做强做大国内国际两个市场，增强民航系统性和产业韧性，完善民航自主创新和产业融合发展体系，加快建设一流安全、一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，有力服务和支撑国家发展战略，满足人民群众美好出行需求，为推进中国式现代化建设贡献民航力量。

　　“随着’十五五’规划的实施，中国航空食品产业正迎来新的发展机遇。”航食分会副主任李宗凌表示，截至目前，全国航空配餐企业年配餐量近7亿份，服务国内外航空公司超过100家，日均保障航班大约1.5万架次，产业规模位居全球前列，形成了完整的供应链体系和现代化的生产服务网络。“中国航空食品行业争将继续通过持续创新和品质提升，为全球航空旅客提供更加安全、美味、健康的餐食体验，助力中国民航高质量发展。”

　　中国航空运输协会理事长王昌顺在大会开幕式上表示，当前，全球产业链供应链正处于深度重构期，国内航空运输市场面临需求刚性增长和高铁竞争加剧等机遇挑战，行业应积极主动适应市场结构变化，精益化航线网络布局和机队管理；共同遏制“内卷”式竞争，推动行业从价格竞争向价值竞争转变；加快行业智能化绿色化发展，提高整体核心竞争力；深入推进航空运输与相关产业融合发展，拓展行业发展空间。

《中国食品报》(2025年10月28日02版）

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